Наши статьи

Оплата услуг юриста. Когда и за что?

Оплата услуг юриста. Когда и за что?

В зависимости от формы сотрудничества услуги юристов могут оплачиваться по разному. Так, если речь идет об обслуживании на постоянной основе, услуги оплачиваются в форма регулярной абонплаты. Если же обслуживание разовое,...

Подробнее »

Бизнес-план. Кому он нужен

Бизнес-план. Кому он нужен

Большинство из тех, кто только помышляет о начале бизнеса, при упоминании о необходимости наличия бизнес – плана скучнеет. А зря, так как только для работы по совместительству, да хобби не...

Подробнее »

Юридические фирмы - "белые", "серые", "черные"

Юридические фирмы - "белые", "серые", "черные"

Наверняка многие слышали такие определения как "белые", "серые" и "черные" юридические фирмы и догадываются чем методы работы таких структур отличаются друг от друга. Но давайте посмотрим на них пристальней и...

Подробнее »

Внутренний аудит. Что это такое

Внутренний аудит. Что это такое

Современные предприятия все больше и чаще склоняются к необходимости организации внутреннего аудита, создавая специальные службы в виде отделов или обеспечивая соответствующее обучение своим служащим из среды финансистов, бухгалтеров, экономистов. Рынок...

Подробнее »

VolksWagen Multivan Caravelle Transporter. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию

pic_53a07ee997851.jpgpic_53a07ee997851.jpg
Описание Настоящая книга является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen модели Т5 и предназначена в первую очередь для автолюбителей, а также работников станций технического обслуживания и ремонтных мастерских. Книга состоит из восьми разделов. В начале каждого раздела кратко описано устройство соответствующих систем, агрегатов и узлов автомобиля, во второй части приводятся указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту агрегатов и узлов. В разделах книги в некоторых случаях приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. За последние десятилетия существенный прогресс в автомобилестроении свел к минимуму количество необходимых регулировочных и контрольных операций при техническом обслуживании автомобиля. Современный автомобиль не требует регулировки угла опережения зажигания и оборотов холостого хода. Отпадает также необходимость в замене изношенных деталей в системе зажигания и электронной системе управления...